Especificación del blindaje balístico de nivel BR6.
Se blindarán las puertas, los laterales, la parte trasera, el techo y las puertas correderas opcionales del vehículo.
Se instalará contrachapado marino resistente al agua de 8mm de espesor en el suelo del vehículo
(incluida la sección del conductor).
Se colocará sobre el contrachapado marino un revestimiento de suelo de 2mm de espesor, antiestático y antibacteriano.
Vidrios balísticos
Sección trasera; Será el compartimento del paciente. Sección del conductor; puertas delanteras derecha-izquierda, pared lateral delantera derecha-izquierda, techo delantero, techo central, pilares centrales, pilares delanteros, marcos de puertas, molduras delanteras, molduras derecha-izquierda, guardabarros delanteros y capó (DIN EN 1522, DIN EN 1523) Se blindará con acero de blindaje balístico de 6.5 mm de espesor conforme a los estándares BR6.
Compartimento del paciente; La pared lateral trasera derecha-izquierda, la cara delantera del portón trasero, la parte trasera del techo y las cubiertas de los pasos de rueda traseros (DIN EN 1522, DIN EN 1523) se blindarán con acero balístico de 6.5 mm de espesor conforme a las normas BR6.
Opcionalmente se instalarán 1 trampilla de escape de emergencia y 1 sistema de ventilación turbo. La trampilla de escape de emergencia (DIN EN1522, DIN EN 1523) se fabricará con acero de blindaje balístico de 6.5 mm de espesor conforme a los estándares BR6.
BLINDAJE BALÍSTICO Y SEGURIDAD.
Acristalamiento balístico multilaminado de 39mm de espesor, reforzado con policarbonato y conforme a la clase BR6, en el parabrisas del vehículo (DIN EN 1063).
Se instalará vidrio balístico multilaminado de 39mm de espesor, reforzado con policarbonato y conforme a la clase BR6, en las ventanas de las puertas del vehículo (DIN EN 1063). Las ventanas se rediseñarán para que sean abatibles.
PUERTAS.
Se reforzarán las cerraduras y bisagras de las puertas delanteras y traseras de ambos lados. Se instalarán bandas de tensión en las puertas.
Puertas delanteras derecha e izquierda del vehículo; Se instalará un cierre de cerrojo con un diámetro de ø16mm y una longitud de 10cm.
Se instalará el “Botón de desbloqueo de emergencia del cerrojo de la puerta delantera izquierda”.
ELÉCTRICO.
Se instalará un nuevo sistema opcional e independiente sin interferir con la instalación del vehículo.
La ventilación turbo, la alarma de la escotilla de emergencia, la alarma de puerta, la sirena de aviso del cuidador, el botón de desbloqueo de emergencia del cerrojo de la puerta delantera izquierda y otros dispositivos se conectarán a esta instalación.
Se realizarán los preparativos de instalación necesarios para implantar el sistema de seguimiento del vehículo y la nueva instalación se realizará de forma compatible con dicho sistema.
Para garantizar la seguridad del sistema, se instalarán 8 paneles de fusibles en el vehículo.
Además, la instalación del vehículo se alojará de manera que no resulte dañada por el blindaje ni por factores externos.
